全北现代在本赛季亚冠淘汰赛把防线与中场线之间的距离压到了极小，两条线几乎贴成一块整体。对手推进到三十米区域后会发现中路没有可以插进去的缝隙，一旦向里切就会撞上第二层封堵。这种收缩不是消极退守，它要求两条线在横向移动时保持同步，一侧被拉开另一侧必须立刻补位，否则整块结构就会出现裂缝，而裂缝一旦出现，补位的人往往已经来不及。
一、后腰的起始位置被整体前移
此前全北现代习惯让后腰站在中卫身前一段距离，中间留出的区域经常被对手前腰利用。淘汰赛首回合开始，后腰的起始位置几乎贴着中卫线，两名中场向内收窄，横向宽度被限制在很小的范围里。对手想在弧顶附近接球转身因此变得困难，中卫不必频繁上抢，后腰也不再被单独拉出去面对持球人，防线避免了被一人牵动、全队跟着移动的被动局面。
代价是拦截长度缩短。对手一旦用长传越过第一层压迫，中卫身前就会出现短暂的真空。次回合上半场对方一脚过顶球打到两名中卫之间，门将出击才化解。这类球在系列赛里不止一次出现，说明单纯压缩距离并不能解决问题，爱游戏平台第一层压迫被越过之后，第二层必须有人能横移过来封住落点。
二、边路被主动让了出去
边后卫不再贴住对方边锋，而是向内收半步优先保护肋部。对手的传中次数因此上升，但禁区内始终站着三名防守球员，中卫占住两个前点，后腰回撤卡住点球点附近，传中大多被顶出或落到无人接应的区域。全北现代的两名中卫身高并不突出，靠的是对手起脚之前的启动时机，往往在球离脚那一刻已经移动到位。
风险全压在中卫的落点判断上。一次争顶失误、后腰回撤不及，禁区中路就会彻底空出来。更麻烦的是二点球，兵力压进禁区后外围控制力减弱，对手抢到第二落点可以立刻重新组织，全北现代的中场来不及顶出去，只能继续退回，结果是被压在禁区前沿连续传递，喘不过气。
三、中场的跑动方向反了过来
两名中场的跑动从横向覆盖变成纵向填补，哪一侧边后卫前压，对应的中场就要横移补位。系列赛里出现大量朝自家球门的斜线回追，这种跑动消耗极大，到下半场后半段补位速度明显下降。出球任务也被削减，接球位置被压到本方半场，向前传球的角度因此变窄，中卫拿球后往往只能直接找边路。
由守转攻因此更倾向于直接找边路前锋争第一落点，中场负责跟进第二点。这套转换方式简单，也容易被预判。第二回合加时阶段，两名中场的跑动跟不上节奏，防线身前重新出现被对手利用的空当，全队被迫退得更深，原本紧凑的两条线在体能下滑之后开始各自为战。
四、对手试着把这块结构横向拽散
对手的办法是拉开宽度，边锋站在边线不向里收，边后卫压到中线，中场通过换位制造错位。全北现代的横向移动距离被拉长，一侧补位之后另一侧立刻出现空当，纵向距离随之变大，收缩的效果被削弱。另一种办法是中锋回撤接球，把一名中卫从防线里引出来，边路球员则趁这块空当插向身后。
这种方式制造过几次威胁，但回撤的中锋大多只能背身接球，转身之后立刻遭遇夹击，防线保持了基本完整。定位球则是另一处隐患，禁区里人多了责任划分反而模糊，对手一次角球在门线上被解围。谁盯第一落点、谁保护门柱，这些细节在密集站位下更容易出错。
收缩防守让对手的进攻变得可预测，只能边路起球或者尝试远射，地面渗透被有效阻断，比赛被拖进全北现代熟悉的低风险节奏。这套站位的成败取决于中卫的落点判断和中场的跑动储备能否撑满九十分钟，系列赛前七十分钟足够扎实，缝隙往往出现在后腰与中卫的结合部，那也是最难补的一块区域。
